هیچ کارآزمایی تصادفی‌سازی و کنترل‌شده‌ای شناسایی نشد، اما 10 مطالعه کنترل‌شده قبل-بعد از استرالیا، سنگاپور و ایالات متحده معیارهای ورود را داشتند. ما آن‌ها را براساس میزان تعدیل‌شده آن‌ها برای رگرسیون به میانگین (regression to the mean; RTM) و تاثیرات سرریز (spillover effects) گروه‌بندی کردیم. کل تصادفات منجر به تلفات : تنها مطالعه‌ای که برای هر دو مورد تعدیل شد، نسبت نرخ (rate ratio) را برابر با 0.71 گزارش کرد (95% CI؛ 0.55 تا 0.93)؛ برای سه مورد که تا حدی برای RTM تعدیل شدند، اما نتوانستند سرریز را در نظر بگیرند، نسبت نرخ معادل 0.87 بود (95% CI؛ 0.77 تا 0.98)؛ در یک مورد که هیچ تعدیلی نداشت، نسبت نرخ برابر با 0.80 (95% CI؛ 0.58 تا 1.12) بود. تصادفات تلفات با زاویه راست : نسبت نرخ برای دو مطالعه که تا حدی به RTM پرداختند، برابر با 0.76 بود (95% CI؛ 0.54 تا 1.07). کل تصادفات : مطالعه‌ای که هم RTM و هم سرریز را مورد بررسی قرار داد، نسبت نرخ 0.93 (95% CI؛ 0.83 تا 1.05) را گزارش کرد؛ یک مطالعه که تا حدی به RTM پرداخت، نسبت نرخ 0.92 (95% CI؛ 0.73 تا 1.15) داشت؛ نسبت نرخ تجمعی از پنج مطالعه بدون تعدیل، 0.74 (95% CI؛ 0.53 تا 1.03) بود. تخلفات چراغ قرمز : یک مطالعه نسبت نرخ 0.53 (95% CI؛ 0.17 تا 1.66) را نشان داد.